SCS系列汽车衡⊙作为新一代的模拟式汽车衡，几乎可以和数字式汽车衡相媲美，采用分离式分离式数字接线盒，通过对模拟传感器输∩出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，降低了遥控∑　的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟＠ 式更远，信号传★输更加稳定。相对于数字式汽车衡，造价略低，方便旧的模式汽车衡升级。

　　一、汽车衡基本内ζ容

　　汽车衡〖也被称为地磅，英文为：truck scale 。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是ω　利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传Ψ感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精○度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

　　汽车衡按秤体结构可分为：u型钢汽【车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋「混凝土汽车衡；按传感◤器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车▆衡俗称地磅。他们的基本配置是一☉样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的汽车衡可以配上△电脑和称重软件。

　　汽车衡英文为：truck scale，所以在行业内就ㄨ有：scs系列之称，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T汽车衡标准配置主要由承□　重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显▼示仪◆表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不◎同用户的要求，选配打印机、大屏幕←显示器、电脑¤管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。

　　承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的卐机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。

　　高精度称重传感器——是汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应◥的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。

　　称重显示仪——用Ψ于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统【。

　　打印机：用于打印重量数据表单

　　大屏幕：用于远距离读数】

　　电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。

　　二、结构组成

　　电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表↓、称重传感器、连接件、限位装臵及接线盒等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。

　　三、工作原理

　　被称重物或载重汽车臵于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性■放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处※理后直接显示重量数据。配臵≡打印机后，即可打印记录称重数据，如果配臵计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综♂合管理。

　　利用电阻应变▂片变形时其电阻也随之改变的原理工作,主要由弹性元件、电阻应变片、测量电路和传输电缆4部分组成。电阻应变片贴在弹性元件上，弹性元件＠受力变形时，其上△的应变片随之变形，并导致电阻改变。测量电路测出应变片电阻的变化并变换为＠ 与外力大小成比例的电信号输出电信号经处理后以数字形式显示出被测物的质量。 称重传感器实际上是一种将质量※信号转换成可测量的电信号输出装臵。

　　四、汽车衡适用行业

　　煤矿、冶金、水泥、饲料、化工、港口、电厂等各□行业